幾種新型塑料管性能比較
發表時間：2016-11-26 08:20:53 新聞來源：www.37adlm.com
用于各種介質輸送的管材主要有兩大類：一類是金屬管，另一類是塑料管。在金屬管材中，鋼管價格低，強度高，一直占主導地位。
用于各種介質輸送的管材主要有兩大類：一類是金屬管，另一類是塑料管。在金屬管材中，鋼管價格低，強度高，一直占主導地位。但由于鋼管有耐腐蝕性差、易磨損、不易聯接等缺點，人們一直想開發出新型管材將其取代。不銹鋼管及銅、鋁管等雖在一定場合下耐腐蝕性好，但長距離輸送成本太高。塑料管材自從工業化生產以來，在各個領域得到廣泛應用，特別是在排水管路施工中大量取代了傳統的鋼管。然而，單一的塑料管材也存在其致命缺點；一是耐熱性差，長期使用溫度不超過60℃；二是剛性不好、耐壓性差，因而不能廣泛地取代傳統鋼管。為此,眾多科研及企業單位競相開發性能更加優異、價格適中的新型管道。
一.超高分子量聚乙烯管及鋼襯超高復合管
超高分子量聚乙烯是一種優異的工程塑料，其耐磨性，沖擊強度，耐低溫性好，尤其是耐磨性及潤滑性，均優于其它塑料材料。但由于UHME—PE樹脂分子量大（約150—400萬），熔體粘度高，流動性差，因此,管材擠出速度慢,生產周期長。超高分子量管材的特點如下:
1、超高管的抗沖擊性。 抗環境應力、開裂能力、抗刻劃能力強，其中抗沖擊強度常溫下是PE100的10倍以上，-30℃時是PE100的16倍以上；抗開裂能力是PE100的2倍左右，而且環境溫度越低，抗沖擊能力越強。它的這種超凡的柔韌性，使得它無需復合鋼管，便可以抵御各種外力沖擊、地殼變形，而且比鋼管更安全、更可靠。
2、超高管的耐磨性是鋼的4～7倍，聚乙烯、聚丙烯的10倍，是PE的2.3倍,輸送粉煤灰一類小顆粒漿體效果更佳。
3、超高管是一種飽和分子團結構，化學性能非常穩定，能耐各種腐蝕性介質和有機溶劑的侵蝕，比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。
4、超高管具有不粘著性，它的化學和物理極性低于普通塑料，例如聚乙烯極性為9，超高只有1。比金屬材料當然更低，所以普通粘接劑對超高不起作用。同樣，結垢物質也難以附著。只要漿體流速達到2.3～4.6米/秒，結垢就難以形成。即使長期緩慢積累形成垢層，也不牢固，容易清除。而且酸洗無需加緩蝕劑，酸洗后表面光滑如初，管壁不受侵害。
5、超高管的理論使用壽命可達幾百年，超高的老化速度和脆化速度非常緩慢，埋地使用50年，其機械性能僅降20％左右，超高管材防老化性能優于PE100，聚乙烯管道抗老性能高出PE100管材1/4左右，抗紫外線性能與PE100相同。
6、超高管的摩擦系數僅為新鋼管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡膠的1/20，聚丙烯的1/2。超高管道的流動系數“C”為160。而新鋼管只有130，舊鋼管則下降到95，對于灰漿輸送這種惡劣工況，鋼管的“C”指數只有60～80。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通，流通能力高出鋼管50％以上，使傳輸系統長期保持低壓暢通狀態。
7、超高管的抗拉屈服強度和抗拉斷裂強度較高，熱變形溫度高出普通塑料十幾度，而冷脆溫度幾乎沒有下限，加之100％的延伸率，所以，可在較大溫度范圍內，承受較大的管子應力，吸收沖擊載荷和關停出現的水壓波動。
8、超高管的焊接工藝簡便、直觀、效率高，焊縫強度超過管材本體，為長距離管道，特別是中、高壓管道的安裝提供了方便。超高管無需防腐，便于搬運鋪設，允許根據地形變化改變走向。超高管的安裝費用一般僅為鋼管和鋼塑復合管的五分之一左右。
9、超高管的價格較為適中。中等直徑，中、低壓管道的工程總造價比無縫鋼管要低，更低于復合管和合金管道，而使用壽命卻高于鋼管6倍以上、復合管4倍以上。
10、超高管適用于原油集輸管線，因原油集輸管線大部分在偏遠地區敷設，地況地貌復雜，氣候變化大等不利條件，所以超高管其優點是質輕，安裝施工方便，耐低溫性強，抗老化，所以對原油集輸管線敷設，其優點更為突出。
11．保溫性能：超高管的導熱系數比鋼管的導熱系數要小很多，因此，除有特殊要求外，一般不需要采取保溫措施。
11．超高分子量聚乙烯-鋼管復合管解決了所有塑料管不耐高壓的缺點，用鋼管和超高管復合，可承壓10Mpa以上，既耐高壓又耐磨。
二. 化學交聯聚乙烯管材
交聯聚乙烯管以高密度聚乙烯作為主要原料，通過高能射線或化學引發劑的作用，將線型大分子結構轉變為空間網狀結構，生產出的交聯聚乙烯管材可以在-75℃—+110℃和0.6Mpa壓力下長期使用。
交聯聚乙烯管材具有卓越的耐環鏡應力開裂性、耐熱性、耐蠕變性、較高的抗撕裂性及抗缺口開裂性，并克服了普通聚乙烯對填料的敏感性，既使配混較多的改性填料如增強劑、導電填料、阻燃劑等。
無論是用化學方法還是用物理機械方法使聚乙烯交聯，均可以改善聚乙烯的性能。聚乙烯交聯后，耐熱性及熱強度、耐熱老化性、耐環境應力開裂性、電絕緣性、阻燃性、阻隔性、耐汽油和芳烴性、耐蠕變性等都得到較大的提高。缺點是耐磨、耐壓性差。
三、鋁塑復合管
在所有金屬——塑料復合管中，引人住目的是鋁塑復合管。這種管的外壁和內壁各為一層高密度聚乙烯或交聯聚乙烯，中間為一層薄鋁板焊管；鋁管與內外壁層聚乙烯之間各右一層粘合劑牢固粘結。缺點是長期使用內壁塑料管與中間鋁管易剝離。
四、鋼骨架塑料復合管
塑料管如PVC管、PP（聚丙烯）管、PE（聚乙烯）管等具有優良的抗腐蝕性能，但其耐壓強度較低，雖然交聯聚乙烯較好地解決了耐熱性和耐老化問題，但該管材仍存在剛度和耐壓能力偏低，以及氣液阻隔性差的問題，在一定程度上限制了其廣泛應用；玻璃鋼管成本較高，耐磨性較差；襯塑、鋁塑復合管則由于管壁內外塑料被它們包覆的鋼管或鋁管完全隔離開來，此類產品雖耐壓較高，但在使用的過程中因金屬和塑料的熱收縮相差太大（線膨脹系數：PE/鋼=10），長時間使用時因兩者間滑動易產生剝離，仍會造成中間的金屬管和腐蝕性介質接觸而被腐蝕以致管道的泄漏。鋼骨架塑料復合管則是結合塑料的耐腐蝕性與金屬鋼絲的高強度各自的優勢，即管壁的內外層塑料通過管壁中間的金屬網孔連接為一體，解決了因雙方熱收縮差異較大易剝離的問題。缺點是耐磨和耐壓不及超高分子量聚乙烯管，電熔接頭不牢靠，法蘭接頭需經常更換墊片。
山東迪浩耐磨管道有限公司是一家專業從事超高分子量聚乙烯管研發、生產、銷售的高科技企業，是國內早期生產超高管材的上市企業之一。專業生產各種規格超高分子量聚乙烯管，超高分子管，超高耐磨管道，超高管，超高鋼塑復合管道，超高復合管，抽沙抽泥管道，疏浚管道，尾礦礦用管道，化工脫硫管道，防腐管道。公司技術力量雄厚，公司具有專業的技術人員以及安裝隊伍，可提供咨詢、選型、上門測量、設計、銷售等一系列服務工作。
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新型耐磨塑料管
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